36氪出海·关注|吉利子品牌极氪计划年内登陆欧洲

36氪出海·关注|吉利子品牌极氪计划年内登陆欧洲

题图来自Unsplash,基于CC0协议

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又一家中国电动车品牌即将前往欧洲,这次是吉利旗下的新能源车子品牌极氪(Zeekr)。

极氪创立于2021年,主打特斯拉 Model Y 等车型所在的高端市场,虽然从创立至今该品牌仅完成一款猎装轿跑——极氪001的交付,但去年全年销量超过7万辆。

昨日,极氪 CEO 安聪慧向媒体表示,极氪2023年的目标是将销量翻一番,达到约14万辆,并计划进军欧洲市场。此外,上个月,吉利汽车突然宣布,将拆分成立不到两年的极氪在美国交易所上市。

尽管极氪可以说是2022年中国新能源车行业唯一一匹黑马,但其目前的产品矩阵还较为单薄(第二款量产车型极氪009在2022年11月发布),如此的扩张姿态始终显得有些“急迫”。

背后原因或许是极氪产品规划及市场环境的平衡。

根据中国汽车工业协会的数据,2022年前11个月,包括混合动力汽车在内的中国新能源汽车销量同比增长一倍多,达到600万辆以上。

市场虽旺,但初来乍到、产品矩阵单薄的极氪恐难以在2023年的中国新能源汽车市场讨到便宜。其一,中国对新能源车消费者的补贴已于2022年底到期;其二,据多家媒体报道,极氪下一步的重心是布局 SUV 和轿车,而纯电 SUV 在中国市场竞争极大,去年发布的小鹏G9、理想L9、蔚来EC7,都在虎视眈眈。

出口一直是中国新能源车行业的亮点,而且可能是一条可持续的道路。根据彭博新能源财经近期发布的数据,目前欧洲新能源汽车销量占全球新能源汽车总销量的34%,是仅次于中国的全球第二大市场,也是中国出口的最大市场。

极氪 CEO 安聪慧在拉斯维加斯举行的 CES 2023 上表示,极氪看到了欧洲的增长机会,预计将于今年年底在欧洲市场销售配备 Mobileye 辅助驾驶系统的电动车。

文|常薇倩

编|Jason

图|极氪官网

 

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