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斐讯K2P路由器怎么样，斐讯k2p路由器是不是过时了

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一个诱惑的O元购把一个名不见经传的路由器，一下子推上了路由器销售的巅峰，从K1到K3，一路走来，相必有不少老司机都已经上车，而且也平稳下车了。我也挡不住0元购的诱惑，5台K2如今都已经安全下车，K3由于没有抢到带移动硬盘的活动，着实不敢冒然上车。而这个K2P升级到全千兆路由，价格虽贵但还在可接受的范围，并且还送32G闪迪U盘一个（唯一不足U盘是USB2.0的）。又一次挡不住诱惑，下手了。狗东的快递确实给力，第二天路由器和U盘如期而至。

开箱走你：任然是纯色的牛皮硬纸盒，不一样的是K2P的包装纸盒比前代K2大了些，包装上印着K2P的字样。

外观到内在全面升级老司机又上了斐讯K2P千兆智能路由器的车

包装的背面赫然印着AC1200双频千兆路由的字样，而且还能看到K2P的其他一些参数：

AC1200双频千兆智能路由器

4根5dBi高增益全向天线

1口10/100/1000M WAN口

4口10/100/1000M LAN口

支持IEEE802.11a/b/g/n/ac;IEEE802.3;IEEE802.3u外观到内在全面升级老司机又上了斐讯K2P千兆智能路由器的车

开箱看到K2P的升级从外壳的用材上就能看出来了。路由器的大致结构和外观与前代K2并没有太多的不同，外形和天线的布局也都差不多。但是原来塑料外壳升级为全铝外壳，想必可能是为了升级档次和更好的散热吧。话说全铝的外壳也确实逼格满满不是吗？外观到内在全面升级老司机又上了斐讯K2P千兆智能路由器的车

K2P的配件与前代也一样，说明书一份、一张0元购的活动卡，一个12V电源。K2P的12V电源也有所升级，由12V1.5A升级到12V2A。由此可以看出K2P在硬件上肯定也升级了，不然不会升级电源。外观到内在全面升级老司机又上了斐讯K2P千兆智能路由器的车

K2P升级为一体铝制外壳，外观上看起来确实要漂亮的多。4根全向天线的布局保持前代的风格。不少用户反应斐讯路由器的wifi信号还是比较强的，相比不光wifi的发射功率比较强，这4根全向天线也起到了不小的作用吧。外观到内在全面升级老司机又上了斐讯K2P千兆智能路由器的车

K2P的底部任然是熟料壳材质，背后大面积的开孔能使路由器的散热问题得到有效的解决，再加之铝制的外壳，散热上必定没有问题。当然0元够的激活码依然还是在那个原来的位置等着你去开启。外观到内在全面升级老司机又上了斐讯K2P千兆智能路由器的车

Wifi和有线网口同时具备了千兆的传输能力。对于我而言，wifi的千兆毕竟只能在5Gwifi上才能畅快体验到，但是其有信号不强的软肋。而有线千兆口虽然不能无线移动，但联网的台式机却能真真切切体验到千兆传输的畅快。K2P升级到真真的双千兆，再冲着0元购的价格，这路由器还是不错的。外观到内在全面升级老司机又上了斐讯K2P千兆智能路由器的车

唯一有点不足的是，既然配备了更大容量的电源，而且K2P比起前代升级了这么的地方，而为什么偏偏就没有升级出一个USB口呢。这一点对于一台千兆智能路由器来说真的是一个遗憾之处。外观到内在全面升级老司机又上了斐讯K2P千兆智能路由器的车

前代对比：K2P的包装盒比K2的要大一圈，而内部的布局基本无变化。外观到内在全面升级老司机又上了斐讯K2P千兆智能路由器的车

路由器的背面也几乎保持了一样的设计风格，后盖被大面积的散热孔覆盖。外观到内在全面升级老司机又上了斐讯K2P千兆智能路由器的车

两者外形、天线布局及样式、工作指示灯及位置也是基本一致，延续了前代简洁明快的风格。外观到内在全面升级老司机又上了斐讯K2P千兆智能路由器的车

网络接口、重置按键、电源接口的样式排列也没有变化。网口在颜色上也没有区分。全新升级的K2P也没有加入USB接口。外观到内在全面升级老司机又上了斐讯K2P千兆智能路由器的车

路由器的工作电源K2P的电源在个头上要小巧些，更漂亮。电源用量也从12V1.5A升级为12V2A。外观到内在全面升级老司机又上了斐讯K2P千兆智能路由器的车

K2P拆解：K2P既然是K2的升级版，外观上的升级改进我们已经了解了，那么K2P的内部硬件是否也一样升级了呢。我们拆开来一探究竟，K2P的拆解并不难，上部了两个橡胶垫拆掉，旋出固定螺丝，从预留的拆机口很容易就能将路由器的后盖板拆下。外观到内在全面升级老司机又上了斐讯K2P千兆智能路由器的车

K2P的主板展现在我们的面前，从背面并不能看出路由器采用的什么硬件配置，不过从主板上的小标签发现，K2P依然采用的是MTK的CPU芯片。外观到内在全面升级老司机又上了斐讯K2P千兆智能路由器的车

取下主板可以看到，K2P的散热确实利用了路由器的一体式外壳，别且还内嵌了一块厚度约1mm的铝制散热板。并且加入了硅胶导热垫，更好的利于芯片在工作时的散热问题。外观到内在全面升级老司机又上了斐讯K2P千兆智能路由器的车

貌似K2P有预留USB2.0和USB3.0的触点，而且网上已经有大神测试通过了USB2.0的触点，存储数据顺利通过，看来后期给DIY玩家还提供了大量的改造空间，后期的可玩性超过了同档次的AC9。外观到内在全面升级老司机又上了斐讯K2P千兆智能路由器的车

主板的做工还是比较用心的，各个主要芯片都加装了屏蔽罩，使路由器能够更加稳定的工作。撬开屏蔽罩我们看看K2P的硬件配置究竟如何。主控CPU采用的MT7621A+DDR3 128M内存，16M闪存。这配置在同档次千兆路由器里，这次斐讯还是比较良心的。外观到内在全面升级老司机又上了斐讯K2P千兆智能路由器的车

MT7615DN负责无线控制，两路功放芯片负责2.4Gwifi，两路功放芯片负责5Gwifi。

外观到内在全面升级老司机又上了斐讯K2P千兆智能路由器的车

外观到内在全面升级老司机又上了斐讯K2P千兆智能路由器的车

关于手机APP的操作使用与前代的使用是一致的并没有什么不同。wifi及LAN的测试留待后期做详细测评，相信K2P的硬件基础，在这方面的表现应该不会太差的。

K2P的价格799对于同档次千兆路由器来说确实贵的离谱，而且老用户还需5000元去博，悬念巨大但转念想最终他还是0元所得，那也是相当诱人的。而且这次内部的USB2.0和USB3.0接口都有预留，DIY改造的空间巨大，等到路由大神折腾出不死固件，刷机后的K2P必定又会火一把。

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