空调压力表看哪一圈,空调压力表怎么看是正常的

空调压力表看哪一圈,空调压力表怎么看是正常的

题图来自Unsplash,基于CC0协议

夏天来临,驾车需要开空调的日子已经开始。

伴随着沙尘和到处飘扬的柳絮,很多汽修厂为车主提供的空调服务中也增加了冷凝器除尘清理项目。然而,冷凝器清理工作看似简单,实则有不少需要注意的关键点,一旦操作不当就可能带来故障隐患。

故障现象

车辆进厂,车主表示打开空调制冷几乎没有效果。维修人员连接空调压力表测试,发现高低压数值均很低,表明空调系统内缺少制冷剂。将此情况告知车主,对方明确表示去年夏天刚刚加过制冷剂。回收空调管路内制冷剂,称重结果仅为标准量的1/10,显然车辆存在空调制冷剂泄漏的问题。

随后,维修人员认真检查了发动机舱内的空调管路、空调压缩机、冷凝器接口等位置,均未发现制冷剂泄漏的痕迹,可能的泄漏点就只剩下蒸发箱和冷凝器。本着先易后难的原则,维修人员来到车辆正前方,从进气格栅的空隙查看空调冷凝器,并未发现异常,但看到前保险杠有事故维修的痕迹。

故障排除

与车主沟通得知,车辆年初发生过轻微碰撞,上个月接受了拆前杠喷漆的维修。那次事故并未伤及冷凝器,只是在拆掉前杠之后,发现冷凝器表面附着了较多毛絮,当时维修人员就用金属细管接通高压气进行了清理。车辆的制冷效果起初还算正常,但空调用了大约1个月,制冷效果越来越差。维修人员怀疑是那次清理的操作不当,损伤了冷凝器,引起制冷剂泄漏,征得车主同意后,拆下冷凝器检查。

将冷凝器拆下后,发现其靠近水箱的一面有制冷剂泄漏的痕迹。从制冷剂泄漏点的损伤情况看,是受外力损伤,应是清理冷凝器时所致。

更换全新冷凝器,重新抽真空并加注制冷剂,空调制冷效果恢复正常,故障排除。

故障分析

这是一次由维护操作不当引起的人为故障,空调冷凝器的翅片很薄、管路很细,一旦被尖细的硬物刮擦,就可能破裂,导致制冷剂泄漏。损伤之初,制冷剂泄漏量较小,尚可维持制冷,但随着时间延长,制冷剂循环到冷凝器时外泄,便导致了空调制冷效果明显变差。

力可锐减震器总成温馨提示:

执行冷凝器清理的操作时,须注意操作规范,使用压缩空气和水枪清洗时压力均不宜过高,否则可能造成冷凝器损伤。此外,清理时应避免用坚硬的金属制品大力捅刺或刮擦冷凝器,以避免破坏冷凝器管路。可以先将前杠拆除再清理冷凝器,这样既能保证有效清理,也可以减少前杠对操作设备的阻碍。

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