小米又投了一家汽车芯片公司,联合创始人曾参与搭建蔚来自动驾驶研发体系

小米又投了一家汽车芯片公司,联合创始人曾参与搭建蔚来自动驾驶研发体系

题图来自Unsplash,基于CC0协议

近日,合肥辉羲智能科技有限公司发生工商变更,股东新增小米关联公司瀚星创业投资有限公司、北京国汽智能网联汽车产业投资中心(有限合伙)、枣庄芯智股权投资基金合伙企业(有限合伙)北京奇绩创坛二期创业投资中心(有限合伙)等,投资总额由1375万人民币增至约1956万人民币,增幅约42%。

本轮融资后,瀚星创业投资有限公司持股比例为4.6861%。

天眼查App显示,合肥辉羲智能科技有限公司成立于2022年4月,法定代表人为徐宁仪,经营范围涉及人工智能应用软件开发,人工智能基础资源与技术平台,集成电路芯片设计及服务等。据报道,该公司核心产品为自动驾驶芯片,芯片计算平台之外也涉及自动驾驶解决方案以及开发工具链等。

这是一家刚刚完成两轮融资的公司,但在行业中已备受瞩目。除了自动驾驶芯片行业本身竞争激烈之外,团队是这家公司最突出的标签。

三位创始人中,公司法定代表人、董事长兼总经理徐宁仪为清华大学学士、硕士、博士,研究方向为领域专用计算、计算机体系结构、并行计算、机器学习系统,现为上海交通大学清源研究院长聘教授,定制计算中心(Cusotmized Computing Center-CCC)负责人。

职业经历方面,徐宁仪曾先后任职微软亚洲研究院、百度和商汤,主导过微软数据中心定制加速系统、百度昆仑AI芯片等重要项目,在商汤科技期间担任其定制计算团队顾问、首席科学家。

另一位创始人贺光辉毕业于电子科技大学通信学院,并拥有清华大学电子工程系信息与通信工程博士学位,主要研究方向是高能效数字系统芯片设计及应用,包括无线通信系统、视频和图像信号处理系统的算法与集成电路研究,现为上海交通大学微纳电子学系教授。贺光辉曾在美国凌讯科技有限公司从事地面数字电视解调和解码芯片的研发工作。

相较于这两位,第三位联合创始人章健勇在业界已经积累了一定的名声。

外界最为熟知的是,作为蔚来汽车的早期研发人员,章健勇参与了蔚来自动驾驶体系的搭建,以及一代和二代自动驾驶平台交付。今年4月,章健勇离开蔚来选择创业,彼时就有消息称其将投入汽车芯片领域,而李斌作为前老板也将在投资上给予支持。

有自动驾驶行业人士对该团队评价称,徐宁仪偏向AI架构设计,贺光辉偏向系统级芯片,而章健勇偏向应用与功能定义层面。

对于这样一家拥有技术和实战背景的公司,消息灵通的小米想必很难错过。尽管此前它已经投资过另一家自动驾驶芯片公司黑芝麻,但同一赛道里多开几枪,对小米而言并没什么坏处。

此外,辉羲智能的芯片据悉将在2024年量产上车,这也将是小米兑现量产诺言的一年。

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